Hasta yatakları, tedavi sürecindeki bireylerin konforunu ve güvenliğini sağlayan mekanik sistemlerdir. Bu sistemlerin kalbi ise motor düzenekleridir. Hasta yatağı motor tamiri, genellikle motorun aşırı ısınması, dişli sıyırması veya elektriksel kısa devreler sonucu ihtiyaç duyulan profesyonel bir teknik servis işlemidir. Motor arızalandığında yatak fonksiyonlarını kaybeder; baş veya ayak ucu hareket etmez hale gelir. Tamir süreci, öncelikle motorun voltaj değerlerinin kontrol edilmesiyle başlar.
Eğer motor içindeki kömürler bitmişse veya sargılarda yanma varsa, uzman teknisyenler tarafından müdahale edilmelidir. 2026 yılı teknolojisi ile üretilen lineer motorlar, tamiri mümkün olan ancak hassas ayar gerektiren parçalardır. Tamir işleminin orijinal yedek parçalarla yapılması, yatağın kullanım ömrünü uzatırken hastanın güvenliğini de koruma altına alır. Yetkisiz kişilerin motoru açması, geri dönülemez hasarlara yol açabilir.
Havalı yataklar, bası yaralarını önlemek için sürekli hava sirkülasyonu yapan motorlu pompalara sahiptir. Havalı yatak motor tamiri, genellikle motorun sesli çalışması, hava üflememesi veya basınç ayar düğmesinin işlevini yitirmesi durumlarında gerçekleştirilir. Motorun içindeki diyaframın delinmesi, en sık rastlanan arıza türüdür. Diyafram delindiğinde motor çalışsa bile yatağa yeterli hava gönderemez ve yatak söner.
Tamir sürecinde motorun içindeki çekvalf sistemi, diyafram ve hortum bağlantıları titizlikle incelenir. 2026 model havalı yatak motorları dijital sensörlere sahip olduğu için tamir işlemi sırasında bu kartların da kontrol edilmesi gerekir. Profesyonel bir servis, motorun basınç kapasitesini test ederek yatağın hastanın kilosuna uygun sertlikte şişmesini garanti eder. Motorun iç temizliği de performansın artması için bu süreçte yapılmalıdır.
2026 yılı itibarıyla döviz kurları ve medikal hammadde maliyetlerindeki değişimler, hasta yatağı motor fiyatları üzerinde belirleyici olmuştur. Motorun markası (T-Motion, Linak, Dewert gibi), itme gücü (4500N - 6000N) ve motor sayısı (dual motor veya piston motor) fiyatı doğrudan etkiler. Tekil piston motorlar daha uygun maliyetliyken, asansörlü yataklarda kullanılan set halindeki motor sistemleri daha yüksek fiyatlıdır.
| Motor Tipi | 2026 Ortalama Fiyat Aralığı | Garanti Süresi |
| Dual Motor (2 Motorlu) | 3.800 TL - 5.500 TL | 2 Yıl |
| Piston Motor (Adet) | 3.200 TL - 4.800 TL | 2 Yıl |
| Havalı Yatak Motoru (Standart) | 1.800 TL - 3.200 TL | 1 Yıl |
| Profesyonel Sütun Motor | 7.500 TL - 11.000 TL | 3 Yıl |
Hasta yatağı kumandaları, sıvı teması, kablo kopması veya buton basmama sorunları nedeniyle sıkça arızalanır. Hasta yatağı kumandası tamiri, genellikle kablo soketlerinin yenilenmesi veya kumanda içindeki oksitlenmiş devrelerin temizlenmesi işlemidir. Eğer kumanda kablosu yatağın mekanizmasına sıkışıp koptuysa, bu durum motorun kısa devre yapmasına da yol açabilir.
2026 yılındaki kablolu kumanda modelleri genellikle su sızdırmazlık (IPX4) sertifikasına sahip olsa da, zamanla tuş takımları aşınabilir. Tamir işleminde orijinal soket yapısı korunmalıdır. Kablosuz kumandalarda ise genellikle eşleşme sorunları veya pil akması kaynaklı arızalar görülür; bu durumlarda resetleme veya kart onarımı yapılır. Kumanda, hastanın yatağı kendi başına yönetebilmesi için en kritik parçadır.
Bir hasta karyolası motor arızası yaşandığında, yatak genellikle en son bulunduğu pozisyonda kilitli kalır. Bu durum, hastanın yemek yeme veya dinlenme pozisyonunu bozduğu için acil müdahale gerektirir. Arızanın belirtileri arasında motordan gelen "tık tık" sesi, yanık kokusu veya kumandaya basılmasına rağmen hiç tepki vermemesi yer alır.
Arıza bazen motordan değil, motoru besleyen adaptörden (trafo) kaynaklanabilir. Voltaj dalgalanmaları trafoları yakabilir. Teknik servis, multimetre yardımıyla elektrik akışını takip ederek sorunun motorda mı yoksa besleme ünitesinde mi olduğunu saptar. Mekanik zorlanmalar da motorun içindeki plastik dişlilerin kırılmasına sebep olabilir, bu durumda dişli değişimi veya motor revizyonu şarttır.
Hasta yataklarının sürdürülebilir kullanımı için hasta yatağı yedek parça tedariği kritik öneme sahiptir. Yataklar yoğun kullanılan cihazlar olduğu için sadece motor değil, mekanik parçalar da aşınabilir. Yedek parça listesinde en çok talep edilen ürünler şunlardır:
2026 yılında yedek parçalar genellikle standart ölçülerde üretilse de, markaya özel parça kullanımı yatağın stabilitesi için her zaman daha sağlıklıdır.
Havalı yataklar hassas bir yapıya sahip olduğundan, bazı parçaların zamanla yenilenmesi gerekir. Havalı yatak yedek parça kategorisinde en çok ihtiyaç duyulan parça, boru tipi yataklardaki bağımsız hava hücreleridir (borular). Borulardan biri delindiğinde yatağın tamamını değiştirmek yerine sadece o boruyu değiştirmek ekonomik bir çözümdür.
Ayrıca havalı yatak kılıfları (sıvı geçirmez poliüretan kılıflar) hijyen nedeniyle periyodik olarak yenilenebilir. Motorun arkasındaki hava filtreleri, motorun toz yutup bozulmasını engeller ve bu filtrelerin 6 ayda bir değiştirilmesi önerilir. Hortum bağlantı aparatları ve CPR valfleri (acil durum hava boşaltma valfi) de diğer önemli yedek parçalar arasında yer alır.
Genel kapsamda hasta yatağı tamiri, hem elektriksel hem de mekanik onarımları içeren bütünsel bir hizmettir. Yatağın gıcırtı yapması, tekerlek frenlerinin tutmaması, şasenin eğilmesi veya motorun çalışmaması gibi tüm sorunlar bu hizmetin alanına girer. Tamir işlemi sırasında yatağın tüm eklem yerleri yağlanmalı ve cıvatalar sıkılmalıdır.
2026 yılı servis standartlarında, tamir edilen yatakların dezenfekte edilmesi ve elektriksel güvenlik testlerinden (kaçak akım testi) geçirilmesi zorunludur. Profesyonel bir tamir hizmeti, yatağı fabrikadan çıktığı ilk günkü stabiliteye kavuşturmayı amaçlar. Özellikle evde bakım sürecinde yatağın arıza yapması, bakımın aksamasına neden olacağı için servis hızı tamir hizmetinde en önemli kriterdir.
Havalı yatak tamiri, motor onarımının yanı sıra şilte (yatak) kısmındaki kaçakların giderilmesini de kapsar. Eğer havalı yatağın hücreleri şişmiyorsa, öncelikle yatakta bir delik olup olmadığı kontrol edilir. Küçük delikler medikal yapıştırıcılar ve yamalarla (yama kiti) onarılabilirken, büyük yırtılmalarda hücre değişimi yoluna gidilir.
Motorun hava basıncının düşük olması durumunda ise basınç sensörleri kalibre edilir. Havalı yatakların dijital göstergeli modellerinde yazılımsal hatalar da görülebilir; bu durumlarda anakart onarımı yapılır. Tamir sonrası yatağın basınç testine tabi tutulması ve 24 saat boyunca hava kaçırmadığının gözlemlenmesi, başarılı bir tamir işleminin tescilidir.
Hasta karyolaları, hastanın tüm ağırlığını taşıyan iskelet sistemleridir. Hasta karyolası tamiri, genellikle metal yorgunluğu kaynaklı kırılmalar, kaynak yerlerindeki kopmalar veya hareketli aksamların kilitlenmesi durumlarında yapılır. Özellikle asansörlü modellerde (yükseklik ayarlı yataklar), asansör makaslarının eğilmesi yatağın dengesiz durmasına yol açar.
Bu durum hastanın düşme riskini artırır. Tamir sürecinde iskeletin paralelliği kontrol edilir, gerekiyorsa kaynak işlemleri yapılır ve paslanmaya karşı boya rötuşları gerçekleştirilir. Tekerleklerin bağlı olduğu yuvaların genişlemesi de sık görülen bir sorundur; bu kısımlar güçlendirilerek yatağın sarsıntısız hareket etmesi sağlanır.
İstanbul, Türkiye'de hasta yatağı kullanımının en yoğun olduğu şehirdir. Hasta yatağı tamiri İstanbul hizmeti, Avrupa ve Anadolu yakasında yaygın bir teknik servis ağı ile yürütülmektedir. Megakentin trafiği ve yoğunluğu göz önüne alındığında, mobil servis ekiplerinin hızı hayati önem taşır.
İstanbul genelinde; Kadıköy, Bakırköy, Üsküdar, Ümraniye ve Başakşehir gibi yoğun bölgelerde 24 saat içinde adrese ulaşım garantisi verilir. İstanbul'daki servisler genellikle tüm markaların yedek parçalarını stoklarında bulundurur. Adreste tamir imkanı sunan İstanbul ekipleri, motor değişimi ve kumanda onarımı gibi işlemleri hastayı yataktan kaldırmadan, yerinde ve hızlıca gerçekleştirerek büyük bir kolaylık sağlar.
Ege bölgesinin sağlık merkezi olan İzmir'de, hasta yatağı tamiri İzmir şubeleri aracılığıyla profesyonelce sunulmaktadır. Karşıyaka, Konak, Bornova ve Balçova gibi merkezi ilçelerin yanı sıra Çeşme ve Urla gibi bölgelere de servis imkanı sağlanmaktadır.
İzmir'in nemli iklimi, yatakların elektronik aksamlarında bazen korozyona neden olabilir; bu yüzden İzmir servisleri özellikle kart temizliği ve izolasyon konularında uzmanlaşmıştır. İzmir'deki teknik ekipler, randevu sistemiyle çalışarak hastanın bakım saatlerine uygun şekilde eve ulaşır. Yedek parça tedariği konusunda İzmir depoları, Ege bölgesinin tamamına lojistik destek sağlayacak kapasiteye sahiptir.
Başkent Ankara'da medikal hizmetler oldukça gelişmiştir. Hasta yatağı tamiri Ankara birimleri; Çankaya, Keçiören, Yenimahalle ve Etimesgut gibi nüfusun yoğun olduğu bölgelerde kesintisiz hizmet vermektedir. Ankara'nın soğuk iklimi nedeniyle kış aylarında motor yağlarının katılaşması veya plastik aksamların kırılganlaşması gibi spesifik sorunlara karşı Ankara servisleri deneyimlidir.
Ankara'daki kamu hastanelerinden taburcu olan hastalar için evde bakım kurulumları ve sonrasındaki teknik destek süreçleri titizlikle takip edilir. Ankara servisleri, genellikle TSE belgeli ve garanti süresi onaylı onarımlar yaparak güvenilir bir hizmet portföyü sunmaktadır.
Bir hasta yatağı motor arızası yaşandığında, sistemdeki emniyet sigortaları genellikle elektriği keser. Bu, motorun yanmasını önlemek için bir koruma mekanizmasıdır. Ancak sigorta atmasına rağmen zorlamaya devam edilirse motor sargıları zarar görebilir. Arızanın bir diğer yaygın sebebi "strok" denilen piston kollarının son noktaya dayanıp sıkışmasıdır.
Bu durumda motor uğultu yapar ama hareket etmez. Teknik servis, arıza tespiti yaparken motorun çekmiş olduğu akımı (Amper) ölçerek mekanik bir zorlanma olup olmadığını saptar. Erken müdahale, motorun komple değişmesi yerine küçük parçaların onarımıyla sorunun çözülmesini sağlar.
Bazı durumlarda yataklar elektriksel bir karışıklık nedeniyle komutlara cevap vermez veya asansör özellikleri senkronize çalışmaz. Bu durumda hasta yatağı resetleme işlemi yapılması gerekir. Resetleme genellikle şu adımlarla yapılır:
Hasta yataklarında görülen en yaygın hasta yatağı arızaları ve çözümleri, genellikle kullanıcı hataları veya elektriksel sorunlar etrafında şekillenir.
| Arıza Türü | Olası Neden | Pratik Çözüm |
| Yatak hiç çalışmıyor | Fiş çıkmış veya sigorta atmış | Priz kontrolü ve fişin takılması |
| Motor uğultu yapıyor | Mekanik sıkışma veya kapasitör | Hareketli kısımları yağlayın |
| Kumanda tuşları basmıyor | Tuş takımı aşınmış veya kablo | Kumanda değişimi veya onarımı |
| Yatak iniş yaparken takılıyor | Yabancı cisim girmiş | Yatak altını kontrol edin |
| Havalı yatak şişmiyor | Diyafram patlak veya hortum çıkık | Hortum bağlantılarını kontrol edin |
Yatağın uzun ömürlü ve sessiz çalışması için hasta yatağı bakımı nasıl yapılır sorusunun cevabı önemlidir. Bakım süreci üç ana aşamadan oluşur:
Yeni alınan veya motoru yenilenen bir yatakta en çok merak edilen konu, hasta yatağı motorunun garantisi ne kadar olduğudur. 2026 yılı standartlarına göre, yetkili servislerden alınan orijinal motorların garanti süresi genellikle 2 yıldır. Bazı üst segment markalar (Linak gibi) bu süreyi 3 veya 5 yıla kadar çıkarabilmektedir.
Garanti neleri kapsar? Üretim hataları, motorun iç mekanizmasındaki arızalar ve elektriksel kart hataları garanti kapsamındadır. Ancak; sıvı teması sonucu yanan motorlar ve yatağın taşıma kapasitesinin üzerinde yüklenmesi sonucu oluşan arızalar kullanıcı hatası sayılır ve garanti dışı kalır.
Cihazın orijinalliğini korumak için her zaman hasta yatağı yetkili servisi ile çalışılmalıdır. Yetkili servisler, markanın fabrikasından gelen orijinal yedek parçaları kullanır ve onarım sonrası garanti belgesi sunar. Yetkisiz kişilerin yatağın motorunu veya kontrol kartını açması, cihazın garanti dışı kalmasına yol açar. Yetkili servisler ayrıca 2026 yılı güncel arıza kodlarına hakimdir; bu sayede deneme-yanılma yoluyla değil, doğrudan nokta atışı arıza tespiti yaparlar.
İskelet sistemindeki sorunlar ve genel revizyonlar için hasta karyolası yetkili servisi, karyolanın statik hesaplamalarına uygun onarımlar yapar. Özellikle asansörlü yataklarda makas sisteminin tamiri uzmanlık gerektirir. Yetkili servis, karyolanın metal aksamındaki kaynakların sağlamlığını ve tekerleklerin rulman kalitesini test eder. Karyola tamirinde hatalı bir kaynak işlemi hastanın yatak üzerindeyken yatağın çökmesine neden olabilir.
İstanbul'un devasa nüfusu, teknik servis taleplerini de artırmaktadır. Hasta yatağı motor tamiri İstanbul ekipleri, özellikle merkezi ilçelerde (Şişli, Fatih, Ataşehir, Ümraniye) gezici araçlarla hizmet verir. İstanbul'daki servisler, motor yanması durumunda yerinde motor değişimi yaparak yatağı atölyeye götürme zahmetinden kurtarır. 2026 yılında İstanbul servislerinde "aynı gün tamir" mottosu esastır.
Başkentteki hastalar için hasta yatağı motor tamiri Ankara birimleri, profesyonel bir disiplinle çalışır. Ankara'daki medikal kümelenme sayesinde yedek parçaya ulaşım çok hızlıdır. Ostim ve İvedik gibi sanayi bölgelerine yakınlık, özel parça imalatı için Ankara servislerine avantaj sağlar. Ankara'daki yetkili servisler, motor onarımı sonrası voltaj koruyucu priz kullanımı gibi tavsiyelerle arızanın tekrarlamasını önler.
Hasta yatağı motor tamiri İzmir ağımız, sadece şehir merkezine değil, Aliağa'dan Selçuk'a kadar tüm ilçelere yayılmıştır. İzmir'deki teknisyenler, özellikle sıvı teması sonucu bozulan motorların temizliği ve onarımı konusunda uzmandır. İzmir servislerinde onarılan motorlar, yüksek nem oranına dayanıklı özel koruyucu spreylerle kaplanarak teslim edilir. İzmir halkı, kurumsal servisleri tercih etmektedir.
Öğrenci ve yaşlı dostu bir şehir olan Eskişehir'de, hasta yatağı motor tamiri Eskişehir birimi Tepebaşı ve Odunpazarı odaklı hizmet verir. Eskişehir servisleri, butik hizmet anlayışıyla her hastayla yakından ilgilenir. Genellikle aile hekimleri ve evde bakım birimleriyle koordineli çalışan bu servisler, teknik sorunları yerinde çözerek hastanın düzenini bozmaz.
Hasta yatağı motor tamiri Bursa ekipleri, kentin tekstil ve sanayi gücünü medikal sektöre yansıtmaktadır. Nilüfer ve Osmangazi bölgelerindeki yoğun servis talepleri, profesyonel ekiplerce karşılanır. Bursa servisleri, motor onarımının yanı sıra havalı yatak motorlarının tamirinde de oldukça deneyimlidir. Bursa'daki müşteriler, motor değişimi sonrası sunulan garanti kapsamından oldukça memnundur.
Ege'nin sıcak kenti Aydın'da, hasta yatağı motor tamiri Aydın hizmeti sunan birimlerimiz, merkez ve Nazilli, Kuşadası gibi ilçelere mobil araçlarla ulaşmaktadır. Sıcak havanın motor üzerindeki olumsuz etkilerine karşı Aydın servisleri, daha güçlü soğutma kapasitesine sahip motor seçenekleri sunar. Aydın'daki yazlık bölgelerde servis kapasitesi 2026 yılında artırılmıştır.
Hasta yatağı motor tamiri Muğla hizmeti, dağınık bir coğrafyada uzman lojistik gerektirir. Fethiye, Marmaris ve Milas ilçelerindeki hastalar için Muğla merkezli ekiplerimiz randevulu sistemle çalışır. Muğla'nın nemli deniz havası, motorların dış aksamında paslanmaya yol açabilir; bu yüzden Muğla servisleri periyodik dış yüzey koruma işlemlerini de paketlere dahil eder.
Bodrum, kendine has dinamikleri olan bir lokasyondur. Hasta yatağı motor tamiri Bodrum birimimiz, villalarda veya butik otellerde bakım gören hastalar için VIP servis kalitesinde hizmet sunar. Bodrum'un kireçli suyunun veya elektrik voltaj dalgalanmalarının cihazlara verdiği zararlar Bodrum servisleri tarafından iyi bilinir. 7/24 destek hattı ile Bodrum'da kesintisiz teknik servis sağlanmaktadır.
Sıcak iklimin merkezi Adana'da, hasta yatağı motor tamiri Adana ekipleri, özellikle motorun aşırı ısınmasından kaynaklı sargı yanmalarına karşı uzmandır. Seyhan ve Çukurova ilçelerinde yoğunlaşan hizmetlerimiz, yüksek performanslı ve ısıya dayanıklı motor modelleriyle desteklenir. Adana servisleri, tamir edilen her motora performans testi yaparak teslimat gerçekleştirir.
Hasta yatağı motor tamiri Antalya birimi, turizmin başkentinde yerleşik yabancı hastalara ve yerli halka hitap eder. Antalya'nın yüksek nem oranı, motorların içine nem sızmasına neden olabilir. Bu nedenle Antalya servisleri, motorların iç devrelerini neme dayanıklı özel kaplamalarla koruma altına alma hizmeti de sunar. Muratpaşa ve Konyaaltı bölgelerinde servis hızı yüksektir.
Güneydoğu Anadolu'nun medikal üssü olan Gaziantep'te, hasta yatağı motor tamiri Gaziantep şubeleri çevre illere de hizmet vermektedir. Gaziantep servisleri, özellikle ağır hastalar için kullanılan 3 ve 4 motorlu yatakların kompleks sistemlerinde derin bir tecrübeye sahiptir. Gaziantep'te yedek parça çeşitliliği oldukça fazladır, bu da tamir süresini kısaltır.
Liman kenti Mersin'de, hasta yatağı motor tamiri Mersin birimleri Mezitli, Yenişehir ve Tarsus bölgelerinde aktiftir. Deniz havasının getirdiği korozyon riski, Mersin servisleri tarafından profesyonel bakım ürünleriyle engellenir. Mersin'deki teknik servisler, karyola iskeletindeki paslanmaları temizleme ve boyama gibi yenileme hizmetleri de sunar.
Hasta yatağı motorunun sesli çalışması genellikle içerisindeki dişli mekanizmasının aşınmasından veya yağsız kalmasından kaynaklanır. Motorun içindeki plastik dişliler zamanla deforme olabilir. Ayrıca motor milinin (piston) yatağa bağlandığı noktalardaki sürtünme de ses yapabilir. Hareketli kısımların yağlanması sorunu çözmezse motor revizyonu gerekebilir.
Bu arıza genellikle kumanda üzerindeki butonun bozulmasından veya ilgili motorun kablosunda kopma olmasından kaynaklanır. Eğer yatağınızda çift motor (dual motor) varsa, motorun bir kanalı yanmış olabilir. Öncelikle kumanda soketini kontrol edin; sorun devam ediyorsa teknik servis tarafından motor ve kontrol kutusu testi yapılmalıdır.
Havalı yatağın şişmemesinin en yaygın sebebi motorun içindeki hava pompalayan diyaframın yırtılmasıdır. Motor vınlama sesi yapmasına rağmen havayı borulara iletemez. İkinci bir ihtimal ise yatak şiltesi (borular) üzerinde gözle görülmeyen büyük bir delik olmasıdır. Hortum bağlantılarını kontrol ettikten sonra hava gelmiyorsa motor tamiri şarttır.
Kumanda sıvı ile temas ettiğinde derhal fişi prizden çekin. Kumandayı ters çevirerek sıvının akmasını sağlayın ve kesinlikle tuşlara basmayın. Saç kurutma makinesinin soğuk moduyla kumandayı kurutun. En az 24 saat kurumaya bırakın. Eğer çalışmıyorsa içindeki devreler oksitlenmiş olabilir, bu durumda kumanda değişimi en güvenli yoldur.
Çoğu motorlu hasta yatağında elektrik kesintileri için "acil indirme" özelliği bulunur. Motorun yanında veya kontrol kutusunda 9V pil yuvası yer alır. Buraya dolu bir pil takarak yatağı yatay pozisyona getirebilirsiniz. Bazı modellerde ise motor üzerindeki mandal çekilerek yatak manuel olarak aşağı indirilebilir; ancak kaldırma işlemi yapılamaz.
Eğer yatağın garanti süresi dolmamışsa ve arıza kullanıcı hatasından (sıvı teması, aşırı yükleme, fiziksel darbe) kaynaklanmıyorsa garanti kapsamına girer. Yetkili servis arızayı ücretsiz onarır. Ancak voltaj dalgalanması kaynaklı yanmalar genellikle garanti dışı kalır; bu yüzden mutlaka akım korumalı priz kullanılması önerilir.
Evet, asansör mekanizmasının takılarak çalışması, mekanik makaslarda eğilme veya motor milinde yamulma olduğuna işarettir. Bu durum ileride yatağın aniden düşmesine neden olabilir. Bu belirtiyi fark ettiğinizde asansör özelliğini kullanmayı durdurun ve derhal teknik servis çağırın. Mekanizmanın hizalanması ve profesyonelce yağlanması gereklidir.
Standart ev tipi hasta yatağı motorları genellikle 150 kg ile 180 kg arası taşıma kapasitesine sahiptir. Bu kapasiteye hastanın ağırlığı ve yatağın üzerindeki şilte dahildir. Obez hastalar için üretilen özel modeller ise 250 kg ve üzerine kadar destek sunar. Kapasitenin üzerinde yükleme yapmak motorun dişli sıyırmasına veya yanmasına neden olur.
Bu, arızanın boyutuna bağlıdır. Eğer arıza basit bir dişli değişimi veya kablo onarımı ise tamir ekonomiktir. Ancak motor sargıları yanmışsa veya ana mil eğilmişse, tamir maliyeti yeni motor fiyatına yaklaşabilir. 5 yıldan eski motorlarda, metal yorgunluğu nedeniyle yeni ve garantili bir motor takılması daha karlı bir seçimdir.
Tekerleklerin dönmemesinin en yaygın sebebi, tekerlek miline dolanan saç ve toz yumaklarıdır. Bir cımbız veya kesici yardımıyla bu birikintileri temizleyin ve tekerleğe WD-40 gibi bir pas sökücü sıkın. Eğer tekerlek kilit mekanizması bozulmuşsa (fren basılı kalmışsa), tekerleğin komple değiştirilmesi gerekir. Kırık bir tekerlek yatağın dengesini bozar.
Pek çok modern hasta yatağı kumandasında güvenliği sağlamak için çocuk kilidi bulunur. Genellikle kumandanın arkasında küçük bir anahtar simgesi veya çevirmeli bir kilit mekanizması vardır. Bazı modellerde ise "baş yukarı" ve "ayak yukarı" tuşlarına aynı anda 5 saniye basılı tutarak kilit açılır. Kullanım kılavuzuna bakarak yöntemi öğrenebilirsiniz.
Yanık kokusu gelmesi ciddi bir elektriksel sorundur. Derhal fişi prizden çekin. Bu koku genellikle motorun aşırı zorlanıp ısınmasından veya kontrol kutusundaki trafonun kısa devre yapmasından kaynaklanır. Koku geçse bile servise baktırmadan fişi tekrar takmayın; yangın riski oluşturabilir. Arızalı parça tespit edilip değiştirilmelidir.
Motorun altına yumuşak bir havlu veya sünger ped koymak titreşim sesini azaltır. Ayrıca motorun arkasındaki hava filtresini kontrol edin; tozla kaplanmışsa motor hava almak için daha fazla güç harcar ve gürültü yapar. Eğer ses bir metalik sürtünme sesiyse, motorun içindeki kompresör ömrünü tamamlıyor demektir; revizyon gerekir.
Motorların içinde "termik koruma" denilen bir sistem bulunur. Eğer motor üst üste çok fazla hareket ettirilirse ısınır ve kendini korumaya almak için elektriği keser. Bu durumda 20 dakika motorun soğumasını beklerseniz tekrar çalışacaktır. Eğer soğumasına rağmen çalışmıyorsa trafo veya kumanda kartı arızalanmış olabilir.
Motor değişimi, kumanda onarımı veya yağlama gibi işlemler genellikle yerinde (evde) yapılır ve 30 ile 60 dakika arasında sürer. Ancak iskeletin kaynak yapılması veya anakartın detaylı onarımı gerekiyorsa, arızalı parça atölyeye götürülebilir; bu durumda tamir süresi 1-2 iş gününü bulabilir. Çoğu servis aynı gün çözüm sunar.
Yatağın yavaşlaması motorun zayıfladığını veya mekanik kısımlarda aşırı sürtünme olduğunu gösterir. Öncelikle hareketli eklemleri yağlayın. Eğer hızlanma olmazsa motorun içindeki kapasitör özelliğini kaybetmiş olabilir. Bu parça motorun kalkış gücünü sağlar ve bozulduğunda motor çok yavaş ve güçsüz çalışır.
Evet, kopan kumanda kabloları profesyonelce eklenebilir veya soket kısmı yeniden lehimlenebilir. Ancak kablo içinde çok sayıda ince iletken olduğu için bu işlemin titizlikle yapılması gerekir. Hatalı bağlantı motor kartını yakabilir. En güvenli yol, kumanda kablosunun komple orijinali ile değiştirilmesidir.
Eğer teknik el beceriniz varsa ve doğru yedek parçaya sahipseniz, motoru değiştirmek genellikle birkaç cıvata ve soket işleminden ibarettir. Ancak motorun ağırlık merkezine doğru yerleştirilmesi ve pimlerin emniyet halkalarının takılması hayati önem taşır. Yanlış montaj yatağın düşmesine neden olabilir. Servis desteği önerilir.
Evet, piston motorlar (linear actuator) açılabilir ve içindeki dişli takımı, motor sargısı veya limit switchleri tamir edilebilir. Ancak bu motorlar presli kapaklara sahipse açılması zordur. Tamir sonrası motorun kaldırma gücü test edilmelidir. Çoğu durumda, işçilik maliyeti nedeniyle komple motor değişimi daha çok tercih edilir.
Yatağın yamuk durması genellikle motorla değil, iskelet sistemindeki makasların veya profillerin eğilmesiyle alakalıdır. Bir tarafın motoru diğerinden daha az kalkıyorsa bu bir motor senkronizasyon arızası olabilir. Ancak yatak en alt seviyedeyken bile yamuksa, şasenin düzeltilmesi veya tekerlek yüksekliklerinin kontrol edilmesi gerekir.
Hasta yatağı motorları genellikle standart soket (5 pinli DIN soket) ve montaj ölçülerine (290mm veya 335mm delik mesafesi) sahiptir. Eğer bu ölçüler ve voltaj değerleri (24V) uyuyorsa farklı marka bir motor kullanılabilir. Ancak kumanda ve adaptör uyumu için yetkili servis tarafından kontrol edilmesi en doğrusudur.
Fiyat alırken yatağın markasını, kaç motorlu olduğunu (2, 3 veya 4), arızanın tam olarak ne olduğunu (hareket etmiyor, ses çıkarıyor vb.) ve bulunduğunuz konumu belirtmelisiniz. Mümkünse arızalı kısmın veya motor etiketinin fotoğrafını WhatsApp üzerinden servise göndermek, en net fiyat teklifini almanızı sağlar.
Gıcırtı sesi metalin metale sürtünmesinden kaynaklanır. Yatağın tüm hareketli birleşme noktalarına (perçinler ve cıvatalar) sıvı gres veya WD-40 sıkın. Motor milinin yatağa bağlandığı plastik yuvaları da kontrol edin; buralardaki aşınma da ses yapabilir. Düzenli yağlama gıcırtıları tamamen kesecektir.
Kurumsal teknik servisler, yaptıkları tamir işlemleri ve değiştirdikleri yedek parçalar için genellikle 6 ay ile 1 yıl arasında garanti verir. Bu garanti, onarılan bölgenin tekrar arızalanması durumunda ücretsiz servis desteği sağlar. Tamir sonrası mutlaka servis fişinizi ve garanti belgenizi saklayınız.
Tekerlekler kilitliyken yatağı itmeye çalışmak motora doğrudan zarar vermez ancak karyola iskeletine ve tekerlek yuvalarına aşırı yük bindirir. Yatağı motor gücüyle hareket ettirirken (asansör özelliği) tekerleklerin kilitli olması normaldir; ancak yatağı oda içinde kaydırırken kilitlerin açık olduğundan emin olunmalıdır.
Kesinlikle hayır. Motor, kumanda ve kontrol kutusu elektrikli parçalardır ve suyla temas etmeleri durumunda yanarlar. Temizlik sadece hafif nemli bir bezle yapılmalıdır. Eğer yatak dezenfekte edilecekse, sıvı püskürtmek yerine bez üzerine dökülen dezenfektanla silme işlemi tercih edilmelidir.
Trafonun hafif ısınması normaldir ancak dokunulmayacak kadar sıcak olması bir kısa devrenin veya motorun normalden fazla akım çektiğinin belirtisidir. Ayrıca trafo kutusunun hava almayan dar bir yerde kalması da ısınmayı artırır. Aşırı ısınan trafolar yangın riski oluşturur, mutlaka bir teknisyen tarafından kontrol edilmelidir.
Limit switch, motorun en üst veya en alt noktaya geldiğinde durmasını sağlayan durdurucu anahtardır. Bu parça bozulursa motor durması gereken yerde durmaz ve mekanizmayı zorlayarak dişli kırabilir veya motoru yakabilir. Eğer yatağınız otomatik olarak durmuyor ve zorlanıyorsa limit switch ayarı veya değişimi gereklidir.
Tamir fiyatı; değişecek parçanın maliyeti, işçilik süresi ve servis aracının yol maliyetine göre belirlenir. Basit bir kablo onarımı sadece servis ücretiyle çözülebilirken, motor değişimi parça maliyeti nedeniyle daha yüksektir. 2026 yılı servis ücretleri genellikle şehre ve mesafeye göre 600 TL ile 1200 TL arasında değişmektedir.
Eğer tamir işlemi profesyonel bir servis tarafından kaliteli parçalarla yapıldıysa motorun performansı düşmez, aksine yapılan bakım ve yağlamalar sayesinde daha sessiz ve stabil çalışır. Ancak kalitesiz yan sanayi parçalar kullanılması, motorun kaldırma gücünü azaltabilir ve kısa süre sonra tekrar arızalanmasına neden olabilir.
Kaynak: Zeki Ersin Yıldırım